phim vkool

1. Tại sao filmV-KOOL lại giắt như vậy?

Công nghệ độc quyền được cấp cho vày trí tuệ sáng tạo của V-KOOL mang ý nghĩa hóa học cách mệnh được đánh giá là 1 trong những vô 100 sáng tạo vĩ đại của thiên niên kỷ vày tập san khoa học tập hương thụ Hoa Kỳ. V-KOOL dùng 1% polyester siêu vô xuyên suốt rất tốt và được phun theo gót từng vẹn toàn tử vày sắt kẽm kim loại cao giá như bạc và ôxít inđi.Phim được tạo ra vày một vũ trang phun mạ Magnetron phủ nhiều tầng trị giá chỉ lên đến mức 24 triệu USD. Do bại thành phầm film nhận được đem tính năng dùng cao về tài năng truyền sáng sủa và vô hiệu tia đặc biệt tím. Nó là thành phầm vượt qua những loại film¥ không giống dùng technology lỗi thời rộng lớn và dùng cách thức rẻ mạt chi phí rộng lớn.

Trên thực tiễn, với tính năng dùng ưu việt của V-KOOL và tài năng tiết kiệm chi phí ngân sách về lâu nhiều năm, người tao rất có thể nhận định rằng giá chỉ của V-KOOL đặc biệt cân đối với lợi nhuận khổng lồ rộng lớn là sự thành phầm có mức giá trở thành cao.

Bạn đang xem: phim vkool

2. Sự khác lạ thân thích V-KOOL và XYZ (film tuyên chiến đối đầu và cạnh tranh hít vào nhiệt)?

V-KOOL độc quyền dùng quy trình phun năng lượng điện phân vực và được cấp cho vày trí tuệ sáng tạo vô technology hóa học nền siêu vô xuyên suốt được tráng phủ 10 lớp vẹn toàn tử ôxít inđi, bạc và được gia cố tăng vày vàng. Công nghệ tân tiến này gom V-KOOL có tính cản nhiệt độ vô cùng nhưng mà không khiến lóa hoặc ngăn cản tầm nhìn. Công nghệ thanh lọc quang quẻ phổ của V-KOOL được dựa vào chuyên môn phản nhiệt 

Film hít vào nhiệt độ hít vào tia mặt trời, thực hiện tích nhiệt độ do nhiệt độ cao được sự phản xạ ngược quay về. Film hít vào nhiệt độ hay được sử dụng những hóa hóa học hít vào nhiệt độ được cho thêm nữa vô hóa học nhuộm color hoặc hóa học phụ gia, bọn chúng rất có thể nhạt color hoặc dễ dẫn đến cất cánh mất mặt, vì thế tầm thường bền lâu hơn. Những loại film này tạo ra rẻ mạt vì thế vật liệu rẻ mạt và quy trình bổ sung cập nhật hóa học nhuộm color vô polyester là technology tầm thường rất khác với chuyên môn phun nhiều tầng dùng vô thành phầm V-KOOL. Sau khi năng suất độ chịu nhiệt của film cho tới số lượng giới hạn, toàn cỗ nhiệt độ lượng tiếp tục hít vào vô vào xe pháo. Ứng suất nhiệt độ tạo nên bên trên kính rất có thể làm vỡ tung hoặc nứt kính.

3.V-KOOL đang được xuất hiện trên  thị ngôi trường được bao lâu? Đã đem những tài liệu test nghiệm và kiểm hội chứng này rồi?

V-KOOL được lắp ráp chuyến nguồn vào năm 1991 ở Mỹ. Dữ liệu về tính năng được tích lũy dùng quang quẻ phổ nối tiếp Perkin-Elmer Lambda 9 Spectrophotometer kết phù hợp với lịch trình "Window 4.0 Fenestration Program" củatập đoàn “Windows and Daylighting Group” bên trên chống thử nghiệm Lawrence Berkeley Laboratories, tập đoàn lớn khoa học tập nghiên cứu và phân tích về phim giảm nhiệt trước tiên bên trên trái đất. Nó đã và đang được ghi nhận ở nhiều vương quốc như Singapore, Mỹ, Thái Lan, Malaysia, vv…

4. V-KOOL đem thỏa mãn nhu cầu đòi hỏi luật lăm le về giao thông vận tải không?

 Vì nguyên do tin cậy, Cục giao thông vận tải đường đi bộ một số trong những nước bên trên thế  giới đòi hỏi toàn bộ công ty xe pháo nên thỏa mãn nhu cầu những đòi hỏi tại đây lúc dán film:
a) Không được là loại phản xạ.
b) Độ truyền sáng sủa so với kính trước và nhị cửa ngõ sườn trước tối thiểu nên là 70%.
c) Độ truyền sáng sủa so với kính sau và nhị cửa ngõ sườn sau tối thiểu nên là 25%.
d) Kính chắn dông trước ko được ngăn chặn, ngăn cản hoặc tác động cho tới việc truyền tín hiệu thân thích Sở chip tính phí đường đi bộ lắp đặt vô xe pháo (In-vehicle Unit) và Hệ thống thu tiền phí đường đi bộ (Electronic Road Pricing).

FilmV-KOOL là film có một không hai bên trên trái đất được chấp nhận 73% chừng truyền sáng sủa và hạn chế 94% tia mặt trời. Độ vô xuyên suốt thỏa mãn nhu cầu đòi hỏi luật lăm le về tin cậy giao thông vận tải bên trên trái đất.

5. Tôi rất có thể dán filmV-KOOL rẻ mạt rộng lớn ở một siêu thị không giống. Tại sao chúng ta lại chào bán nó giá thành cao hơn ở đây?

Giá của V-KOOL được chuẩn chỉnh hóa và cố định và thắt chặt. Giá như nhau bất kể đặt ở hoặc thực thi vày ngẫu nhiên đại lý được ủy quyền này của V-KOOL.  Nếu ai bại rao bán V-KOOL giá cực rẻ rộng lớn, Shop chúng tôi e là phim fake V-KOOL.  Để chắc hẳn rằng, chúng ta cũng có thể xác nhận với trụ sở của Shop chúng tôi theo gót số máy: ( 84-4) 38 314 357. Hoặc Hotline: (84-4) 983 240900 – (84-4) 902 187881

6. Liệu V-KOOL đem bị xước đơn giản và dễ dàng không?

V-KOOL đem lớp phủ ngoài cứng và bền chống trầy xước vô ĐK gia hạn thường thì.  Tính năng chống trầy xước được test nghiệm theo gót chi phí chuẩn chỉnh ISO về phủ chống trầy xước sử dụng  100 vòng trau sử dụng máy trau taber với áp suất 500 gm/inch vuông của bông thép mịn. Tuy nhiên, tương đương với mặt phẳng kính, nếu như khách hàng dùng một vật sắc và nhọn nhằm tác dụng vô mặt phẳng thì sẽ gây nên xước. V-KOOL cũng vậy.

Xem thêm: Xem bóng đá miễn phí trên Cakhia TV - Website hàng đầu Việt Nam

7. Dán V-KOOL như vậy nào?

V-KOOL được dán vô mặt mũi vô kính xe pháo của người sử dụng. Trước khi tổ chức, mặt mũi phía bên trong của kính được lau chùi và vệ sinh thật sạch sẽ vày một loại hỗn hợp nhẹ nhàng ví như Johnson Baby - một loại sữa tắm của con trẻ sơ sinh nằm trong nước tinh ma khiết. Film mang 1 lớp hóa học keo dán chịu đựng áp lực đè nén, gom film bám kết chặt với kính xe pháo.  Quá trình lắp ráp là quy trình tay chân mất mặt thời hạn và nên đem tay nghề ngỗng, ko thực hiện sử dụng máy móc được.  Do bại, so với kính xe pháo dạng cong, nên mất mặt tăng thời hạn và tay nghề ngỗng cao.  quý khách hàng rất có thể tìm hiểu thêm cách làm thế nào để dán film kể từ sách chỉ dẫn ‘The Making of V-KOOL’ (Sự sản xuất của V-KOOL).  Trong ‘The V-KOOL Experience’ (Trải nghiệm V-KOOL)có phần trình trình diễn cách làm thế nào để dán film.

8. Thời hạn bh bao lâu?

V-KOOL ở VN đem cơ chế bh 10 năm thành phầm so với hiện tượng kỳ lạ bong tróc, sứt mẻ, phai và nhạt màu và vì thế những lỗi vẹn toàn phiên bản của phim.

9. Dán film mất mặt bao lâu?

Tùy nằm trong vô độ cao thấp và model của xe pháo. Một xe pháo sedan mất mặt khoảng tầm 1 giờ cho tới 1,5 giờ. Một model đem kính chắn dông cong rộng lớn (ví dụ, Volkswagon, BMW) rất có thể mất mặt 2 tiếng. Một cái MPV rất có thể mất mặt cho tới 2 cho tới 3h.
Có thể gọi năng lượng điện để tại vị lịch trước nhằm rời nên chờ đón vô những mua đông xe pháo.

10. Nếu đem hiện tượng kỳ lạ khủng hoảng bong bóng hoặc bong tróc bên trên film?

Chúng tôi gọi này đó là ‘thời gian tham lành’.  Film ko rất cần được thay thế sửa chữa. Giống như sau khoản thời gian quật tường, quật cần thiết thời hạn nhằm thô.  Film có khá nhiều lớp tiếp tục phức tạp rộng lớn, vì thế quy trình này sẽ ra mắt lâu rộng lớn.

Trong một cho tới nhị tuần đầu, chúng ta cũng có thể thấy lớp màng nước đặc biệt mỏng manh thân thích film và kính.  Hiện tượng này đôi lúc đem dạng như khủng hoảng bong bóng nước. Mật chừng của chính nó tùy thuộc vào ĐK khí hậu.  Vào ngày nắng và nóng và chúng ta đậu xe pháo địa điểm nắng và nóng, vận tốc cất cánh khá tiếp tục đặc biệt nhanh chóng.  trái lại vào trong ngày mưa hoặc nếu như khách hàng đậu xe pháo địa điểm bóng râm vận tốc cất cánh khá tiếp tục chậm trễ. Vài tuần sau, film chính thức lành lặn và khủng hoảng bong bóng hạn chế dần dần.  Tổng nằm trong mất mặt khoảng tầm kể từ 4-10 tuần nhằm film thô trọn vẹn.

Xem thêm: onet

Đối với hiện tượng kỳ lạ bong tróc, film sẽ không còn bong tróc sau khoản thời gian dán trừ khi cạnh film bị cậy lên hoặc hành lang cửa số bị kéo tăng lên và giảm xuống vô 48 giờ trước tiên kể từ lúc dán. Các hóa học keo dán gắn của V-KOOL tạo nên trở thành link chắc hẳn rằng với kính và tăng độ tốt theo gót thời hạn, gom ngăn ngừa hiện tượng kỳ lạ phân lớp rất khác với loại film nhuộm color giá cực rẻ ko chịu đựng đựng được thách thức của thời hạn.

11. Liệu V-KOOL rất có thể được vận dụng bên trên vật liệu bằng nhựa polycarbonate? (Ghi chú: một số trong những xe pháo thể thao đem cái phủ polycarbonate)

Tấm polycarbonate hít vào và tiếp sau đó nhả (truyền) nhiều khá độ ẩm rộng lớn đối với kính. Do đa số film tính năng cao được sắt kẽm kim loại hóa nên những film này đưa đến một rào cản so với quy trình truyền khá độ ẩm. Chính hoạt động và sinh hoạt này tạo nên khủng hoảng bong bóng hoặc viền ngầm ở bên dưới film. Hơi nước bay rời khỏi tạo nên một áp suất phía trên mặt phẳng, những tấm vật liệu bằng nhựa và film. Một trở lo ngại không giống là đa số những tấm vật liệu bằng nhựa đem lớp phủ chống trầy xước. Lớp phủ thực hiện mang lại lớp keo dán bám ko có thể. Trên thực tiễn, những lớp phủ này được design đem mặt phẳng bóng mượt (hệ số quái sát thấp) nhằm cắt giảm trau ngót và xây xước.

Trở lo ngại chủ yếu với những tấm vật liệu bằng nhựa và film mặt mũi trời là vô quy trình toá film thưa bên trên. Chín vô số mươi chuyến, tiếp tục xẩy ra việc hóa học kết bám truyền cho tới tấm vật liệu bằng nhựa. Khi điều này xẩy ra, đặc biệt khó khăn nhằm rất có thể vô hiệu hóa học kết bám bại và sau cuối là ko thực hiện xước tấm vật liệu bằng nhựa. Chúng tôi ko khuyến nghị dán film giảm nhiệt lên vật liệu bằng nhựa polycarbonate. Phạm vi bh của Shop chúng tôi phân tích film nên được dán bên trên kính thì mới có thể được trọn vẹn bh theo gót cơ chế. Khách sản phẩm ham muốn dán film lên vật liệu bằng nhựa polycarbonate tiếp tục nên tự động chịu đựng rủi ro khủng hoảng.